Remiten a la Cámara Baja ampliación de bonos por el alza de los combustibles

Directo a la Cámara Baja fue derivado el proyecto que extiende la vigencia de los bonos destinados a pescadores artesanales, taxistas y transportistas escolares, y modifica el plazo para realizar aportes al Fondo de Garantías para Pequeños Empresarios (Fogape). Dichos apoyos responden al alza de los precios de los combustibles.

Esto luego que la Sala del Senado aprobara la propuesta por unanimidad, en general y particular pasando la norma a segundo trámite.

El contexto dice relación con las medidas de gestión anunciadas por el Ejecutivo del plan Chile Despega, que busca apuntalar la inversión pública y generar sobre 100 mil puestos de trabajo en el corto plazo.

PROYECTO

La propuesta iniciada en mensaje considera la capitalización con hasta 300 mil millones de pesos del Fogape permitiendo generar garantías por hasta 4,05 billones de pesos para créditos a empresas, la que permitirá facilitar el acceso a financiamiento, promover la inversión y apoyar la generación de empleo.

A su vez, el texto incluyó la extensión de un bono de cien mil pesos mensuales para taxis, colectivos, transporte escolar y pescadores artesanales, que se entregaron hace unos meses para enfrentar el aumento en el precio de los combustibles. Las medidas de apoyo se extenderán hasta diciembre porque originalmente vencían en septiembre.

Además, la iniciativa establece un nuevo bono mensual de cien mil pesos entre octubre y diciembre de 2026 para propietarios de embarcaciones de pesca artesanal de hasta 12 metros de eslora inscritas en el Registro Pesquero Artesanal. El beneficio estará destinado exclusivamente a la compra de combustible utilizado en la operación de las embarcaciones.

Respecto al Fogape, se amplía hasta el 31 de diciembre de 2028 el plazo para realizar aportes fiscales al Fondo. Su autorización vigente expira en diciembre de este año.

COMBUSTIBLES

Hace tres semanas, las gasolinas sufrieron un incremento de 35 pesos por litro y el diésel se encareció en 89 pesos.

De acuerdo con el reporte publicado este miércoles 30 de septiembre por la Empresa Nacional del Petróleo (Enap), la estimación contempla incrementos en los valores de la gasolina, el diésel, el kerosene y el GLP de uso vehicular.

La gasolina de 93 y 97 octanos registrará un aumento estimado de 39,4 pesos por litro. En tanto, el precio del diésel tendrá una variación estimada de 95 pesos por litro, mientras que el GLP vehicular subirá aproximadamente 61,4 pesos por litro.

DEBATE

En la Sala, el presidente de la Comisión de Hacienda, el senador Javier Macaya explicó el contexto de la propuesta como es la necesidad de reactivar el empleo, el que se vio afectado por el alza internacional de los combustibles. “También se incluyó un apoyo a los pescadores artesanales, quienes se han visto perjudicados por dicha alza. Se busca incrementar el crecimiento de la economía potenciando las fuentes de financiamiento”, manifestó.

En el debate hicieron uso de la palabra las y los senadores Enrique Van Rysselberghe, Karol Cariola, Miguel Ángel Calisto, Diego Ibáñez, Gastón Saavedra, Carlos Kuschel, Daniel Núñez, Esteban Velásquez, Francisco Huenchumilla, Alejandra Sepúlveda, Yasna Provoste y Rodolfo Carter.

Al término del debate, el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz respondió algunas de las preguntas de los congresistas, por ejemplo, respecto a cómo se ha enterado el Fogape, los cambios que se hicieron a ciertos parámetros del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco) y sus efectos en los precios actuales.

Las y los legisladores detallaron el contexto del proyecto que “busca evitar una mayor alza de productos de primera necesidad que se ven afectados por el incremento de los precios de los combustibles” y “la idea es contener la inflación”.

También se recordó que el Plan Chile Sale Adelante implementado por el Ejecutivo en marzo tras conocerse los efectos del conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán que llevó al cierre del Estrecho de Ormuz, punto estratégico para el transporte de los combustibles.

Un sector reconoció que los beneficios terminan a fines de septiembre porque “no se pensó que el conflicto iba a durar tanto tiempo, pero es necesario extenderlos mientras la situación económica no cambie”.

La senadora Cariola explicó que con el senador Daniel Núñez presentaron una indicación que es inadmisible que pretende ampliar la cobertura del beneficio para los pescadores. “Queremos que el Ejecutivo patrocine la idea de entregar un bono diferenciado también para la tripulación. A su vez, creemos que debieran retirar el impuesto a los combustibles a este sector, lo que se puede gestar con los sindicatos”, hizo ver.

“Hoy este mes, la UF alcanzó lo que debía alcanzar en un año. Hay un receso técnico. Este es el ‘bencinazo’ más alto de los últimos 40 años. ¿Alguien no pensaba que esta nueva alza no iba a afectar la economía? Vamos a aprobar este proyecto, pero es un parche insuficiente”, indicaron.

Reconocieron que “cien mil pesos como bono no alcanza para nada porque un pescador solo alcanza a dar una vuelta con ese dinero”.

“Más de cien mil personas se verán apoyadas, por lo que hay que votar a favor. El tema es ¿cómo avanzamos hacia adelante? Los pescadores requieren otras medidas. La pregunta es ¿qué va a pasar el 2027?”, fueron algunos de los argumentos.

Algunos parlamentarios propusieron postergar la entrada en vigencia de la rebaja al impuesto de las grandes empresas, lo que significa 600 millones de dólares para el Fisco. “Estos fondos podrían ir al Mepco. De esa forma no tendríamos que extender bonos cada cierto tiempo”, se mencionó aun cuando se admitió que “los bonos y subsidios son herramientas eficaces”.

Los senadores detallaron la realidad productiva de las regiones de Valparaíso y Biobío, zonas pesqueras; mientras que otros apuntaron a los fondos que se inyectarán al Fogape, en particular cuánto se ha derivado desde la pandemia a nuestros días.