Más sanciones por evasión del pago de tarifas en el transporte público: respaldan idea de legislar

Por 23 votos a favor y 1 en contra, el Senado aprobó en general el proyecto que mejora la fiscalización y aumenta las sanciones por evasión del pago de tarifas en el transporte público remunerado de pasajeros y abrió plazo de indicaciones hasta el 17 de noviembre.

El proyecto fue informado por el senador Alejandro Kusanovic, presidente de la Comisión de Transportes y Telecomunicaciones, quien precisó que el texto se enmarca en aspectos como: alternativas de pago; nuevo procedimiento administrativo de cobro de multas; fortalecimiento del registro de infractores, agregando nuevas restricciones para quienes permanezcan en el registro; en seguridad agrava las penas por lesiones y amenazas; y contempla mayor eficacia del control de beneficios tarifarios.

Acto seguido, el Ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, recordó que se busca fortalecer la fiscalización y mejorar la seguridad en el transporte público. Reconoció que la evasión “se concentra en buses de Santiago” y “casi siempre es un acto de incivilidad”.

Con todo, destacó que se incluye el aumento de la capacidad de fiscalizar y se faculta a cobrar tarifa recargada a quienes no pagaron al inicio del viaje; además, moderniza el proceso sancionatorio, trasladando a un proceso administrativo en la Subsecretaría de Transportes

En la misma línea subrayó que entre las sanciones se suman la imposibilidad de ingresar a espectáculos de futbol, la denegación de pasaportes y limitaciones en trámites migratorios.

Durante el debate argumentaron su voto favorable los senadores Enrique Van Rysselberghe, Juan Luis Castro, Sebastián Keitel, Alejandro Kusanovic y Matías Walker.

Hicieron notar que pese a que “la evasión ha disminuido 9.3 putos desde el 2023, aún hay un 36, 5% de pasajeros que no pagan su pasaje” y “el no pago es una conducta que termina afectando a todos”

Indicaron que “este proyecto no es punitivo, es educativo, restablecedor de la confianza”; “el transporte público es un bien social y el pago del pasaje es un acto mínimo de responsabilidad colectiva” 

En otro orden se adelantó una “eventual mejora” para que queden expresamente consignando que las nuevas facultades de fiscalización también son aplicables a regiones que tienen implementado o están comenzado a implementar el sistema de pago electrónico del transporte público.

Por su parte, el senador Carlos Kuschel dejó consignado su voto en contra y calificó el proyecto como “ingenuo” e instó a “aprovechar la infinidad de tecnología disponible para permitir que solamente los que pagan se suban”.