Salidas alternativas marcan la pauta de indicaciones a norma que buscar evitar la evasión en el transporte público
En otro tema, la Comisión de Transportes recibirá a la Conaset para conocer detalles sobre las exigencias del chaleco reflectante y la difusión realizada.
4 de enero de 2016
Una primera mirada a las indicaciones presentadas al proyecto que adoptar medidas de seguridad y control en lo relativo a los medios de pago del transporte público remunerado de pasajeros, darán los integrantes de la Comisión de Transportes y Telecomunicaciones en su próxima sesión.
La norma en primer trámite, corresponde a un mensaje que entre otros aspectos, establecer sanciones y crear un registro de infractores, esto como una forma de poner freno a la alta evasión que experimenta el Transantiago, en la región Metropolitana.
Para revisar la propuesta ha sido invitada la presidenta de la Fundación Datos Protegidos, Romina Garrido Iglesias; con quien los legisladores estudiarán la quincena de indicaciones presentadas por los congresistas.
Una de las mejoras propuestas al texto, es de autoría del senador Manuel Antonio Matta, quien propone agregar dos incisos relativos a las sanciones alternativas que podrán cumplir los infractores.
El parlamentario plantea que “en el caso de primera infracción, las personas podrán realizar cursos de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset) o los que el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones señale. En caso de reincidencia, deberán dictar charlas en colegios de enseñanza básica, media y universitaria, y/o en juntas de vecinos. A los efectos de acogerse a estos beneficios, deberá el infractor asegurar un 80% de asistencia”.
En la misma línea, el senador Francisco Chahuán propone que “el juez que condenare a un infractor por no pago de las tarifas en el transporte público de pasajeros, podrá conmutar la multa en todo o parte, por la realización de trabajos en beneficio de la comunidad, si concurren determinados requisitos”.
Asimismo, la Comisión recibirá a la secretaria ejecutiva de la Conaset, Gabriela Rosende Bustos, sobre las exigencias del chaleco reflectante y la difusión realizada. Cabe consignar que a partir de este 1 de enero entró en vigencia el decreto que incorpora el chaleco reflectante al kit de emergencia que deben portar los vehículos.
La medida aún genera dudas en la ciudadanía, por lo que los legisladores optaron por profundizar en las condiciones que la ley contempla para dicha obligación.