Intervención Carlos Ignacio Kuschel Silva

HOMENAJE A EXSENADOR SEÑOR BRUNO SIEBERT HELD, RECIENTEMENTE FALLECIDO

El señor KUSCHEL (de pie y ante el podio ubicado al lado izquierdo de la testera).- Señor Presidente; honorables señoras y señores senadores, y estimados hijos de don Bruno, presentes en las tribunas, Erwin y Karin Siebert Wendt.

Espero que se informe de este homenaje al resto de su numerosa familia, considerando que falta su otro hijo, Günther, y los nietos y bisnietos, que son más de diez en cada caso.

En nombre de los Comités de Renovación Nacional, Republicano y Social Cristiano, rindo un homenaje a quien fuera senador, ministro de Obras Públicas, militar, campesino y, como yo digo, ´estratega-táctico-político´.

¿Por qué señalo eso? Porque don Bruno -como debe recordar la gente de la región de Los Lagos, a quien representó en este Senado-, en su calidad de ministro de Obras Públicas (fue el que más ha durado en la historia de Chile como tal, más de siete años), transformó físicamente nuestro país. En nuestra región -y en las demás también, porque las he recorrido- desarrolló un programa especial de pavimentación: llevó el pavimento, el asfalto, a las capitales comunales. Algunas quedaron pendientes, pero se avanzó enormemente.

Otro proyecto impresionante en mi región fue la construcción de las carreteras que conectan los grandes puentes. De repente teníamos un enorme puente terminado, y poco menos que no había camino para llegar a él. Bueno, ahora todos esos puentes están conectados con carreteras pavimentadas y asfaltadas, incluido Chiloé.

Algunos me han preguntado: ´¿Por qué en Chiloé se ha pavimentado tanto?´. Bueno, por esa dedicación.

Y otra creación de don Bruno, que se sigue manteniendo, es pavimentar, a veces con un concreto ranurado, las cuestas de mayor pendiente, particularmente en las islas de Chiloé y en otros lugares de difícil acceso.

Don Bruno Siebert nació el 13 de marzo de 1933 en Puerto Octay. Fue militar, político independiente, posteriormente militante de Renovación Nacional, senador por la 17ª circunscripción (en ese tiempo, región de Los Lagos sur); ministro de Obras Públicas desde 1982 hasta junio de 1989; gobernador provincial, e intendente de Osorno.

Era hijo de don Johann Siebert Sprenger y doña Erna Amalie Held Winkler. Vinculado a importantes familias del sur de Chile, se casó con doña Gesa Wendt Zickermann, con quien tuvo tres hijos: Günther, Karin y Erwin.

Efectuó sus estudios primarios y secundarios en el Colegio Alemán de Frutillar, en el Colegio Alemán de Osorno y el último año de humanidades, en ese tiempo, en el Liceo de Hombres de Osorno.

Luego ingresó a la Escuela Militar y se tituló como oficial del Arma de Ingenieros en 1952. Esto explica lo práctico, eficaz y eficiente de su trabajo como ministro de Obras Públicas.

Posteriormente, de 1966 a 1968 estudió en la Academia de Guerra y en 1971 viajó a la República Federal de Alemania para incorporarse a la Academia de Conducción y Mando de las Fuerzas Armadas. Allí realizó el curso de Comando y de Estado Mayor. Permaneció en Europa (Alemania) hasta 1972.

A su regreso, en 1974, asumió el cargo de comandante del Regimiento Arauco.

En 1977 pasa a integrar el Estado Mayor Presidencial? y al año siguiente se desempeñó en el Comité Asesor de la Junta de Gobierno, siendo nombrado subjefe de dicho órgano.

En 1980 fue designado agregado militar naval y aéreo en la embajada de Chile en Bonn, Alemania, además? de agregado aéreo y concurrente en Suiza, cargo que ejerció hasta 1982, cuando ?fue designado comandante de Ingenieros del Ejército y director de Planeamiento, con el grado de brigadier general.

Ejerció como profesor de Historia Militar y Estrategia en la Academia de Guerra y se retiró del Ejército en 1988, con el grado de mayor general.

En su vida recibió innumerables reconocimientos, particularmente como ministro de Obras Públicas, porque la transformación de Chile durante su gestión fue enorme, especialmente en materia de agua potable rural, agua potable urbana y saneamiento, aumentando la cobertura desde niveles de 30, 40 por ciento hasta casi 90 por ciento. Tengo los detalles de todos estos indicadores, pero no me voy a alargar en ello.

Obtuvo reconocimiento de las comunidades también. Vi las fotos que tenía, porque me tocó compartir oficina con él. Era un maestro permanente y de mucho humor. Hacía las cosas divertidas, pero siempre eficaces y exigentes.

Era enfermo de la puntualidad y de la precisión, y eso nos obligaba a todos a rendir de igual modo. Exigía informes precisos, de poca longitud, exactos; y había que estar preparado para ello.

En su labor parlamentaria integró principalmente las Comisiones de Obras Públicas y de Hacienda de este Senado.

Debo destacar, primero como ministro de Obras Públicas y después como senador, su trabajo para diseñar e implementar el sistema de concesiones de nuestro país, que después tomó mucha velocidad con los ministros de Obras Públicas Carlos Hurtado y Ricardo Lagos.

Quiero expresar en forma personal la infinidad de recuerdos y discusiones que tuvimos, particularmente en materia de obras públicas, porque yo no entendía de caminos, mientras él tenía esa visión -quiero insistir en ello- estratégica, táctica, orientada al largo plazo.

Nuestra región se transformó efectivamente gracias a su gestión. Hoy día somos capaces de recibir a casi un 20 por ciento de población adicional que ha llegado, a partir de la pandemia, a nuestras ciudades. Y toda esta capacidad, esta flexibilidad en materia de infraestructura, se la debemos a don Bruno Siebert.

Finalmente, quiero indicar que todo el detalle de las obras que se efectuaron está en las cuentas públicas anuales del Ministerio de Obras Públicas y también en las publicaciones turísticas de Turistel. Cada año se generaba otra versión y aparecían más y más caminos pavimentados. Yo invito a la gente a ver el Turistel de 1982 y el de 1989 y apreciar la diferencia entre ambas ediciones.

También están los mensajes presidenciales de ese entonces y, especialmente, los presupuestos fiscales anuales del Ministerio de Obras Públicas. Ahí se encuentra una referencia exacta del enorme trabajo de don Bruno Siebert Held.

Además, cabe señalar que todas sus intervenciones como senador acumulan cuatro volúmenes, preparados por nuestra Biblioteca del Congreso Nacional.

Quiero pedir a sus hijos que por favor transmitan a doña Gesa y a toda su familia nuestros sentimientos de afecto por la pérdida de don Bruno. El tiempo siempre se hace escaso para recordarlo y para valorizar el enorme trabajo que hizo por la patria, en particular como ministro de Obras Públicas y como senador.

Muchas gracias.

(Aplausos en la sala y tribunas).

El señor GARCÍA (Presidente).- Muchas gracias, senador Kuschel.