Intervención Carlos Ignacio Kuschel Silva

PRESUPUESTOS DE SECTOR PÚBLICO PARA EL AÑO 2024

El señor KUSCHEL.- Gracias, señor Presidente.

Quiero expresar mi preocupación por el atraso completo de los proyectos del Ministerio de Obras Públicas en mi región. Todas las obras de envergadura están atrasadas, paralizadas, postergadas o declaradas sin empresa interesada. Además, han quebrado empresas del sector y otras tienen problemas económicos, financieros, por diversas razones. Aquí se han mencionado algunas: los permisos, las dificultades con el Ministerio del Patrimonio, etcétera.

Quiero enunciar las obras que están paralizadas, para que se entienda bien el punto: la ruta 215, de Osorno a Cardenal Samoré, Puyehue; la doble vía de Chacao a Quellón, ruta 5; la ruta metropolitana Puerto Montt-Tepual-Alerce-Puerto Varas y su proyección -se iba a concesionar, pero a la empresa ya no le interesa hacerla-; la ruta de Puerto Montt a Tepual -como no se hizo la otra, se está planeando esta, pero también está atrasada-; gran cantidad de caminos menores, puentes y pasarelas, como aquí se ha mencionado; la prolongación de la ruta 7, en el tramo Pichanco-caleta Gonzalo, que va unir Puerto Montt con Chaitén -se ha dejado de trabajar en ese tramo-; el camino costero de Hualaihué.

Todas estas obras están con atrasos que varían de cuatro a cinco años. Ello se debe, en buena medida, a que el Ministerio de Obras Públicas, así como todo Chile, ha perdido el poder adquisitivo de la inversión pública. La inflación ha subido mucho más que el presupuesto. Los recursos de la partida del MOP están aumentando en 13 por ciento, pero las obras han incrementado su valor mucho más. Por eso se declaran desiertas.

Eso ha ocurrido por las malas políticas públicas en que hemos incurrido nosotros mismos aquí, en este Congreso. Por eso Chile es uno de los países con mayor inflación y menor crecimiento en este momento en América Latina y el mundo.

Gracias, Presidente.