Un gran interés han manifestado las distintas organizaciones que agrupan a los conductores de taxis, camiones y buses para exponer sobre el proyecto que establece la licencia de conducir por puntaje y que se encuentra en la Comisión de Transportes.

Así lo anticipó el senador Víctor Pérez, integrante de la instancia quien explicó que uno de los temas que suscitarán un mayor debate será "el tratamiento que se dará a los conductores profesionales, es decir, aquellos que deben cumplir una serie de requisitos para obtener la licencia para conducir camiones o vehículos de locomoción colectiva".

Señaló que algunos plantean que no se debería aplicar el mismo sistema de descuento de puntaje a los conductores no profesionales y a los de la locomoción mayor. "De hecho muchas organizaciones gremiales de transporte pidieron ser recibidos por la Comisión para exponer sus puntos de vista y por ello, se acordó realizar en las próximas semanas una serie de audiencias públicas".

Asimismo para garantizar un trámite más expedito de la iniciativa, la instancia que preside el senador Guido Girardi solicitó el acuerdo de la Sala para analizar en general y particular el texto legal que forma parte de los anuncios que realizó la Presidenta de la República en su Mensaje del 21 de mayo pasado.

Cabe señalar que el Ejecutivo envió a fines de junio, al Senado una propuesta para implementar la licencia de conducir con puntajes, mediante una indicación sustitutiva, es decir, un nuevo texto que cambia íntegramente el proyecto, que cumple su segundo trámite y que modifica la ley tránsito y crea el sistema de licencias de conducir con puntaje.

Dicha iniciativa fue presentada en octubre de 2003 por un grupo de diputados y ahora se encuentra en la Comisión de Transportes de la Cámara Alta.

A juicio del senador Pérez, "esta nueva propuesta del Ejecutivo, va en la dirección correcta porque es indispensable tener legislación que sea simple y que cada conductor conozca claramente cuál será la sanción que arriesga si comete una determinada infracción".

Aseguró que "en esta propuesta legal se definen una serie de sanciones por puntaje en caso de determinadas infracciones  y que les va a afectar directamente en su licencia de conducir".

Sostuvo que la idea es que "se genere un efecto inhibitorio porque la gente conocerá de antemano cuál será el resultado de las transgresiones que realiza".

SANCIONES SE SUMAN

El Ministro de Transportes, René Cortázar fue el encargado de exponer ante la Comisión las líneas fundamentales del proyecto que establece que cada conductor tendrá un puntaje inicial de 12 puntos, que se descontarán según las infracciones del tránsito que cometa.

De este modo, la iniciativa no sustituye ninguna de las sanciones actuales que aplica la Ley del Tránsito por las infracciones, sino que se suman. Por ejemplo, el conductor que maneje en estado de ebriedad será multado, formalizado por delito y además se le quitarán seis puntos en la licencia.

El puntaje máximo de seis puntos también se descontará en caso de que el infractor sea sorprendido bajo la influencia del alcohol o de estupefacientes; en caso de que se niegue a someterse a los exámenes toxicológicos o que exceda en 40 kilómetros por hora el límite de velocidad máximo establecido.

En caso de que la licencia quede con cero puntos, se suspenderá por seis meses y el titular deberá hacer un nuevo curso para otorgarle otros ocho puntos. El plazo de suspensión es independiente del que pudiere asignarle el juez en cada una de las sanciones cometidas.

Si el conductor vuelve a perder los puntos dentro de un período de tres años, se le cancelará la licencia por un año, y deberá asistir a cursos de educación y seguridad de tránsito, o someterse a exámenes psicológicos y psicomotores.

La licencia de conductor quedará retenida en el tribunal competente que aplicó la suspensión, y la cancelada se enviará al Departamento de Tránsito y Transporte Público Municipal para su anotación y destrucción.

En el caso de un conductor que, después de ser sancionado, complete dos años sin castigos por infracciones, agregará los puntos necesarios para completar los 12 puntos iniciales.

Las anotaciones por suspensión de la licencia por pérdida de puntaje se eliminarán pasados tres años, contados desde el cumplimiento de la sentencia.

Los infractores sancionados con cancelación o suspensión de la licencia que sean sorprendidos conduciendo agravarán las penas impuestas con seis meses o un año adicional de cancelación, según el caso.

Finalmente se considerará conductor de "alto riesgo" al que se niegue a hacerse exámenes o que durante tres veces en un período de 12 meses exceda el límite máximo de velocidad en más de 40 kilómetros por hora: por ejemplo, vaya a más de 160 kilómetros en zona de 120 kilómetros por hora.